.shcool__item-wrapper, .slider-faq__item-wrapper { outline: none; } (function(m,e,t,r,i,k,a){m[i]=m[i]||function(){(m[i].a=m[i].a||[]).push(arguments)}; m[i].l=1*new Date();k=e.createElement(t),a=e.getElementsByTagName(t)[0],k.async=1,k.src=r,a.parentNode.insertBefore(k,a)}) (window, document, "script", "https://mc.yandex.ru/metrika/tag.js", "ym"); ym(67767252, "init", { clickmap:true, trackLinks:true, accurateTrackBounce:true, webvisor:true });
!function(f,b,e,v,n,t,s) {if(f.fbq)return;n=f.fbq=function(){n.callMethod? n.callMethod.apply(n,arguments):n.queue.push(arguments)}; if(!f._fbq)f._fbq=n;n.push=n;n.loaded=!0;n.version='2.0'; n.queue=[];t=b.createElement(e);t.async=!0; t.src=v;s=b.getElementsByTagName(e)[0]; s.parentNode.insertBefore(t,s)}(window, document,'script', 'https://connect.facebook.net/en_US/fbevents.js'); fbq('init', '1926553970911065'); fbq('track', 'PageView'); window.dataLayer = window.dataLayer || []; function gtag(){dataLayer.push(arguments);} gtag('js', new Date()); gtag('config', 'G-414FCBS14M');Показать больше результатов..
Неожиданно заказчику понадобился летний гараж, который бы врезался в косогор. И потому мы с недоделанной мостовой оперативно перекинулись на строительство гаража из натурального камня.
19-21 июля
Работа экскаватора. У подножия склона котлован под гараж выкопан за 10 часов.
Важно, чтобы экскаваторщик не переборщил с размерами котлована! У нас не без этого.
21-22 июля
Котлован готов. И мы поняли, что экскаваторщик переборщил: получился не ровный прямоугольник: начало гаража немного уже, чем его окончание.Но подравнивать мы не можем, потому что задача: сохранить деревья!Сделали разметку. Вывели точный уровень нуля.Завезли желтый камень. И сразу приступили к его обработке.Подготовленный для черновой кладки камень складываем рядком. Так потом его удобно брать.Завезли отсев, щебень, — и погнали!
Строительство гаража начинаем с фундамента. Поскольку здесь каменистая почва + южный теплый климат, первый ряд камней мы сделали на сухую. Так вода в сезон дождей будет уходить через нашу дренажную систему.Дренажную системы заливаем бетоном, оставляя в сухой кладке отверстия для стока воды.
Можно при этом на дренаж стелить какую-то ткать, чтобы бетон сильно не проникал в кладку.Явно видно, как мы выравниваем прямоугольник гаража. У конца котлована гаража мы создаем сухую кладку вертикально, вплотную к земляному слою. Между этой кладкой и уже положенной стеной оставляем пустоту, которую потом зальем бетоном.За счет этой сухой кладки мы создаем хороший дренаж, по которому вода будет стекать вниз.Расстояние между наружной и внутренней кладками — 10-15 см. Оно потом будет залито бетоном.Вот какое расстояние между камнями и землей у начала гаража.Перед началом кладки стен выставляем вертикальные маяки-брусья. Они помогают класть стены ровно.Маяки выставлены в каждом углу и у начала стен.Наглядно, как по маякам стена укладывается ровно.Толщина стены гаража запланирована в 40-45 см. Но поскольку котлован у нас не ровный, заполняем лишние пустоты кладкой на сухую, которая плотно прилегает к земляному слою.Укладка строительной сетки.Сетку укладываем по всему периметру гаража, от верха до низа. При этом секции сетки напускаем друг на друга на 30-40 см, и связываем.23-25 июля
Стены подняли на 2/3. Вырисовывается картинка кладки. Уже просматривается вид гаража.Хаос на рабочем месте. Движемся быстро вперед.В созданном хаосе мастеру удобно находить нужные камни )))Привезенного камня заметно поубавилось.26-28 июля
Архитектор изменил план работы. Теперь вместо углов-полукругов мы должны сделать прямые углы.До уровня мы выгнали стены односторонние и залили бетон. Теперь над поверхностью земли начинаем двустороннюю каменную кладку стены.Уже четко вырисовывается фактура кладки.Сверху вы видите, как мы выгнали черновую кладку. Она будет заливаться бетоном под определенным углом, чтобы хорошо в дальнейшем стекала вода с холма.Вывели стены под ноль и подготовили их под двойную кладку. То есть сделали платформу.Законченная черновая кладка, которая будет спрятана под бетон.
Это угол-полукруг, который впоследствии придется разрушить и сделать прямой угол гаража.Полукруг вырисовывается красотой.Маяки в данный момент служили границей между прямой кладкой и полукругом.
Подготовили платформу под прямоугольный угол подпорных стен.Между землей и камнем залит бетон. Мастера говорят, что это бункер )))Стены приобретают окончательный вид.Мастера наши обрабатывают камень здесь же, на объекте. Обрабатываем — и кладем.Я выбираю камень для черновой кладки.29-31 июля
8 августа. Элитный гараж из натурального камня готов!
9 августа.
Доделываем правое крыло подпорной стены. Так выглядит со внутренней стороны стены черновая кладка.Для комфорта и быстроты передвижения с нижнего участка на верхний сооружаем лестницу. Изначально в проектном плане ее здесь нет, но это же не удобно! Поэтому строим на свое усмотрение, глаз-то наметан у нас. Лестница примыкает к стене старого гаража, которая может служить опорой при подъеме.Для пущей красоты и надежности сделали перевязку камней ступеней. Камни для ступеней четко подогнали друг к другу.Все фотографии готового гаража можно посмотреть в портфолио ГАРАЖ ИЗ КАМНЯ, 2017
Каково ваше мнение об этом гараже? Хотите себе такой? Пишите в комментариях.